[实用新型]机车大线与牵引电机引线连接结构有效
| 申请号： | 201120415227.4 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202259712U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 温吉斌;陈旭;王福刚 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/28 | 分类号： | H01R4/28;H01R4/70;H01R11/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车大线与牵引电机引线连接结构。一个联板4和螺栓5将机车大线1与牵引电机3引线2的接线端子固定在一起，靠近牵引电机3引线2侧使用喉箍6将联板4与牵引电机3引线2固定。采用本实用新型的连接结构固定后，较软的牵引电机引线被联板与端子固定在一起，整体形成一个刚性连接而非柔性的连接，安装工人在安装时，稍长的机车大线也不会与电机接磨，整体为绷紧状态。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 牵引 电机 引线 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种机车大线与牵引电机引线连接结构，其特征在于：一个联板(4)和螺栓(5)将机车大线(1)与牵引电机(3)引线(2)的接线端子固定在一起，靠近牵引电机(3)引线(2)侧使用喉箍(6)将联板(4)与牵引电机(3)引线(2)固定。
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