[实用新型]能量回馈型熄焦车智能控制系统有效
| 申请号： | 201120415881.5 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202322726U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 高德欣 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | C10B39/14 | 分类号： | C10B39/14;C10B41/00;H02J3/38;G05D1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种集熄焦车准确定位控制与能量回馈于一体的智能控制系统，包括控制模块、变频器、滤波器、能量回馈单元。本装置可以解决现有熄焦车控制中开环运行、制动能量浪费问题，实现熄焦车的准确定位控制和刹车制动能量回馈于电网的目的，节约了能源，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 能量 回馈 型熄焦车 智能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种能量回馈型熄焦车智能控制系统，包括控制模块、变频器、滤波器、能量回馈单元，其特征在于：所述控制模块主要采用PLC控制器实现熄焦车的准确定位控制；变频器模块主要采用普通变频器驱动熄焦车的前后轮交流驱动电机，并通过滤波器与能量回馈单元相连，实现电能回馈；滤波器模块主要用于电能回馈电网时，对回馈电能中频率和幅值变化的电网高次谐波进行消除；能量回馈模块主要用于通过自动检测变频器的直流母线电压，将变频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压，经滤波器模块的多重噪声滤波环节后连接到交流电网，从而达到能量回馈电网的目的。
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