[实用新型]一种汽车防撞座椅有效
| 申请号： | 201120416302.9 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202357917U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 高静;袁代华;邓金智 | 申请（专利权）人： | 成都市翻鑫家科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 徐丰;杨保刚 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车防撞座椅，包括蓄能器（1）、导管、电磁转向阀（3）、液压缸（4）、导轨、座椅（5）和传感器（2），所述电磁转向阀接受到传感器传来的碰撞信号打开电磁转向阀体，蓄能器提供能量使液压缸带动导轨上的座椅向后移动；所述器件的连接关系如下：蓄能器通过导管与电磁转向阀相连，截止阀设置在蓄能器与电磁转向阀之间；电磁转向阀还分别与传感器、液压缸连接；座椅活动安装在导轨上，且与液压缸的活塞杆固定。本实用新型当发生意外汽车碰撞时，为驾乘人员的逃生提供较大的空间，将驾乘人员的伤害减轻到最低并能起到一定的保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 座椅 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞座椅，包括蓄能器、导管、电磁转向阀、液压缸、导轨、座椅和传感器，其特征在于：电磁转向阀（3）接受到传感器（2）传来的碰撞信号打开阀体，蓄能器（1）提供能量使液压缸（4）带动导轨上的座椅（5）向后移动；所述器件的连接关系如下：蓄能器通过导管与电磁转向阀相连，截止阀设置在蓄能器与电磁转向阀之间；电磁转向阀还分别与传感器、液压缸连接；座椅活动安装在导轨上，且与液压缸的活塞杆固定。
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