[实用新型]可防闸瓦偏磨的机车踏面单元制动器有效
| 申请号： | 201120422376.3 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202320379U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王国明;王卓敏;王旭东;杨怀军;高峰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20;B61H1/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的可防闸瓦偏磨的机车踏面单元制动器，包括压力工作腔机构(1)和闸瓦传力机构(9)，闸瓦传力机构(9)中固定于压力工作腔(1)的制动缸体上的支架(10)为弹簧板结构，闸瓦托(11)通过连杆(12)悬挂于支架(10)上。当机车车轴发生横动时，在横向力的作用下弹簧板可以弯曲变形，允许闸瓦托带着闸瓦和车轮一起随动，始终保持闸瓦和车轮的均匀接触。当车轴横动结束后，弹簧板又可以在自身弹力的作用下带着闸瓦托和闸瓦恢复到原工作位置。避免了闸瓦偏磨的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 闸瓦 机车 单元 制动器 | ||
【主权项】：
一种可防闸瓦偏磨的机车踏面单元制动器，包括压力工作腔机构(1)和闸瓦传力机构(9)，其特征在于闸瓦传力机构(9)中固定于压力工作腔(1)的制动缸体上的支架(10)为弹簧板结构，闸瓦托(11)通过连杆(12)悬挂于支架(10)上。
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