[实用新型]铁路车站信号楼综合防雷系统

摘要

本实用新型公开了一种铁路车站信号楼综合防雷系统，包括布设在铁路车站信号楼顶部周侧的防雷带、与防雷带焊接的防雷网、沿铁路车站信号楼四周墙体外侧布设的水平接地体、分别与水平接地体相接的多个垂直接地体、与垂直接地体相接的贯通地线、布设在信号楼内电源室中的接地汇流排一、布设在信号楼内微机房中的接地汇流排二、布设在信号楼内继电器室中的接地汇流排三以及布设在铁路车站信号楼内的总接地汇流排、接地汇流排四、接地汇流排五和接地汇流排六，垂直接地体与防雷带相接。本实用新型设计合理、接线方便、施工进度快且使用效果好，能解决现有现有铁路车站信号楼防雷系统施工中存在的施工进度慢、接地故障难以排查、防雷效果较差等问题。

主权项

一种铁路车站信号楼综合防雷系统，其特征在于：包括布设在铁路车站信号楼顶部周侧的防雷带、铺设在所述铁路车站信号楼顶部且与所述防雷带焊接固定的防雷网、沿所述铁路车站信号楼四周墙体外侧布设的水平接地体(1)、分别与水平接地体(1)相接的多个垂直接地体(2)、与垂直接地体(2)相接的贯通地线(3)、布设在所述铁路车站信号楼内电源室中的接地汇流排一(4)、布设在所述铁路车站信号楼内微机房中的接地汇流排二(5)、布设在所述铁路车站信号楼内继电器室中的接地汇流排三(6)以及布设在所述铁路车站信号楼内的总接地汇流排(7)、接地汇流排四(8)、接地汇流排五(9)和接地汇流排六(12)，所述垂直接地体(2)与所述防雷带相接，所述接地汇流排一(4)、接地汇流排二(5)、接地汇流排三(6)和接地汇流排四(8)均通过软电缆与总接地汇流排(7)相接，所述总接地汇流排(7)、接地汇流排五(9)和接地汇流排六(12)均通过电缆与水平接地体(1)相接；所述电源室内的电源屏(10)和空调设备(11)均与接地汇流排一(4)相接，所述微机房内的微机联锁系统(13)和列车调度指挥系统(14)均与接地汇流排二(5)相接，所述继电器室内的信号组合柜(15)、电气综合控制柜(16)和铁路室内通信信号机柜(17)均与接地汇流排三(6)相接，布设于所述铁路车站信号楼内的控制台(18)、分线柜(19)和电源箱(20)分别与接地汇流排四(8)、接地汇流排五(9)和接地汇流排六(12)相接，所述水平接地体(1)与所述铁路车站信号楼四周墙体之间的距离为1m±0.2m。