[实用新型]电动汽车中驱动电机的安装结构有效
| 申请号： | 201120424893.4 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202242988U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 蒋亚萍;罗邵均;黄骥鹏 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K1/00;H02K7/10 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电动汽车中驱动电机的安装结构，包括电机支撑架、驱动电机、过度盘与离合器；所述离合器与驱动电机相邻设置，所述过渡盘将离合器与驱动电机连接于一起；所述驱动电机安装于电机支撑架上，所述电机支撑架与所述过渡盘固定并连成一体，所述驱动电机、支承架、过渡盘、离合器之间构成刚性连接。本实用新型中通过将支撑架随同装设于该支撑架上的驱动电机通过所述过渡盘与该离合器固接于一起，电机支承架与过渡盘固定并连成一体，使所述支承架、驱动电机、过渡盘、离合器之间构成一刚性连接，有效保证了驱动电机与离合器之间的同轴度，大大降低了安装结构的故障率，延长了安装结构的整体使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 电机 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车中驱动电机的安装结构，包括电机支撑架、驱动电机、过渡盘与离合器；所述离合器与驱动电机相邻设置，所述过渡盘将离合器与驱动电机连接于一起；其特征在于：所述驱动电机安装于电机支撑架上，所述电机支撑架与所述过渡盘固定并连成一体，所述驱动电机、支承架、过渡盘、离合器之间构成刚性连接。
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