[实用新型]具有较强抗震性的汽车前减振器有效
| 申请号： | 201120425178.2 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202280779U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 徐永尧 | 申请（专利权）人： | 成都红美金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/54 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了具有较强抗震性的汽车前减振器，包括活塞杆组件（3）、贮油筒组件（6）以及设置在贮油筒组件（6）内的工作缸组件（4），活塞杆组件（3）的一端设有胶套（9），活塞杆组件（3）的另一端穿入贮油筒组件（6）和工作缸组件（4），且活塞杆组件（3）的另一端设有缓冲组件（8），所述贮油筒组件（6）的前端设有端盖组件（2），贮油筒组件（6）的中部固定有支撑座（5），支撑座（5）上设有拉钩（1），拉钩（1）套接在活塞杆组件（3）的前端，贮油筒组件（6）的尾端设有底阀组件（7）。本实用新型采用上述结构，能防止前减振器的活塞杆发生偏移，确保能实现较好的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 抗震性 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
具有较强抗震性的汽车前减振器，其特征在于：包括活塞杆组件（3）、贮油筒组件（6）以及设置在贮油筒组件（6）内的工作缸组件（4），活塞杆组件（3）的一端设有胶套（9），活塞杆组件（3）的另一端穿入贮油筒组件（6）和工作缸组件（4），且活塞杆组件（3）的另一端设有缓冲组件（8），所述贮油筒组件（6）的前端设有端盖组件（2），贮油筒组件（6）的中部固定有支撑座（5），支撑座（5）上设有拉钩（1），拉钩（1）套接在活塞杆组件（3）的前端，贮油筒组件（6）的尾端设有底阀组件（7）。
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