[实用新型]厢体与汽车底盘的连接结构有效
申请号: | 201120426445.8 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN202491852U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 韩文华 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
主分类号: | B62D24/00 | 分类号: | B62D24/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种厢体与汽车底盘的连接结构,厢体设置在汽车底盘上方,厢体下侧形状与汽车后部车身外形形状相配,厢体前端位于汽车驾驶室顶部,各厢壁下侧分别设有方管,厢体前壁、两侧壁前端与汽车驾驶室顶部焊连,厢体两侧壁后端、厢门两侧后壁与汽车底盘过桥之间设有减震垫,两侧壁后端、厢门两侧后壁的方管内设有连接板,多个紧固件穿过汽车底盘过桥、减震垫、方管以及连接板,将厢体两侧壁后端、后壁与汽车底盘过桥固定连接,厢门两侧后壁中部与汽车底盘过桥焊连。本实用新型结构简单,越野状态下,汽车底盘不易发生变形,底盘强度高,承载高,厢体与底盘之间密封性好,能起到保温、隔热的效果,提高了汽车的整车性能。 | ||
搜索关键词: | 汽车底盘 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种厢体与汽车底盘的连接结构,所述厢体设置在汽车底盘上方,厢体下侧形状与汽车后部车身外形形状相配,厢体前端位于汽车驾驶室顶部,各厢壁下侧分别设有方管,其特征在于:所述厢体前壁、两侧壁前端与汽车驾驶室顶部焊连,厢体两侧壁后端、厢门两侧后壁与汽车底盘过桥之间设有减震垫,两侧壁后端、厢门两侧后壁的方管内设有连接板,多个紧固件分别穿过汽车底盘过桥、减震垫、方管以及连接板,将厢体两侧壁后端、后壁与汽车底盘过桥固定连接,厢门两侧后壁中部与汽车底盘过桥焊连。
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