[实用新型]化油器怠速系统有效
| 申请号： | 201120426641.5 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202325904U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张继伟 | 申请（专利权）人： | 重庆卡马机电有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M3/08 | 分类号： | F02M3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400032 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种化油器怠速系统，包括：化油器本体、设于化油器本体内的节气阀、及与节气阀相连通的怠速油量孔，其还包括与怠速油量孔相连通的两路怠速空气进气通道，该两路怠速空气进气通道包括一怠速进气通道、及一怠速补偿进气通道；该怠速进气通道一端与怠速油量孔相连通，另一端通过一怠速进气量孔固定；该怠速补偿进气通道内设有一怠速调节螺钉；所述化油器本体内设有一过渡孔，该过渡孔一端分别与节气阀及怠速油量孔相连通，另一端设有一钢球。本实用新型通过设置两路怠速空气进气通道，可以对怠速进气量进行更精确的调整，使得怠速系统更稳定、一致性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 化油器 系统 | ||
【主权项】：
一种化油器怠速系统，包括化油器本体、设于化油器本体内的节气阀、及与节气阀相连通的怠速油量孔，其特征在于，还包括与怠速油量孔相连通的两路怠速空气进气通道，该两路怠速空气进气通道包括一怠速进气通道、及一怠速补偿进气通道；该怠速进气通道一端与怠速油量孔相连通，另一端通过一怠速进气量孔固定；该怠速补偿进气通道内设有一怠速调节螺钉；所述化油器本体内设有一过渡孔，该过渡孔一端分别与节气阀及怠速油量孔相连通，另一端设有一钢球。
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