[实用新型]一种发动机气缸盖润滑油回油结构有效
申请号: | 201120428421.6 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN202325880U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 欧阳凤霞;王必璠;范建权;张宏飞 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F01M9/10 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种发动机气缸盖润滑油回油结构,包括汽缸盖、凸轮室、摇臂室与横油道,横油道两侧分别为凸轮室与摇臂室,凸轮室的底部设置有回油孔,回油孔为铸造而成,横油道的下方沿水平方向设置有中间孔道,中间孔道是钻孔加工而成而非铸造,中间孔道的两端分别与凸轮室、摇臂室相通。本设计不仅回油路径占用空间较小、适用于顶置凸轮轴发动机气缸盖润滑油的回收,而且结构简单、制造成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸盖 润滑油 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机气缸盖润滑油回油结构,包括汽缸盖(1)及其上设置的凸轮室(3)与摇臂室(4),所述汽缸盖(1)上设置有横油道(2),该横油道(2)将汽缸盖(1)分隔为凸轮室(3)与摇臂室(4),其特征在于:所述凸轮室(3)的底部设置有回油道(6),回油道(6)的另一端与油底壳相通,所述横油道(2)的下方设置有中间孔道(7),该中间孔道(7)的两端分别与凸轮室(3)、摇臂室(4)相通。
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