[实用新型]一种船舶管路套管压制用芯头有效
| 申请号： | 201120431022.5 | 申请日： | 2011-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN202356529U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 匡建平 | 申请（专利权）人： | 南通沿江管业有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/20 | 分类号： | B21D39/20 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 赵绍增 |
| 地址： | 226537 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶管路套管压制用芯头，包括芯头主体，芯头主体由同轴设置的上圆台部和下圆柱部构成，所述上圆台部的下底与下圆柱部上底重合；芯头主体的下端面焊接有直径小于下圆柱部直径的支撑钢管。制作套管时，可选取较要求规格略小的钢管原料，利用该压制芯头进行扩管，具体扩管方法为：将压制用芯头安装在液压机工作台上，芯头主体在上，支撑钢管在下，将一只待扩管的钢管套装在芯头主体的上圆台部，另一只待扩管钢管置于其上，利用液压机挤压钢管，使得钢管挤压成套管落入芯头主体下方的支撑钢管上，最后可通过拉耳提起整个压制用芯头，取出套管。通过扩管实现略大于管路的套管直径，避免采购大口径的钢管造成资源的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 管路 套管 压制 用芯头 | ||
【主权项】：
一种船舶管路套管压制用芯头，包括芯头主体，其特征在于：所述芯头主体由同轴设置的上圆台部和下圆柱部构成，所述上圆台部的下底与下圆柱部上底重合；芯头主体的下端面焊接有直径小于下圆柱部直径的支撑钢管。
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