[实用新型]一种高压燃油泵驱动轴定位结构有效
| 申请号： | 201120438076.4 | 申请日： | 2011-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN202325959U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 章帅韬;田宁;周洪光;黄平 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02M59/48 | 分类号： | F02M59/48;F16B21/10;F16C3/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压燃油泵驱动轴定位结构，包括高压燃油泵驱动轴，所述高压燃油泵驱动轴包括连接轴段和设置在连接轴段上的凸轮，其特征在于：所述连接轴段的端面还固定连接有定位轴段，所述高压燃油泵驱动轴上设置有能支撑并轴向限位定位轴段的封闭壳体。本实用新型中的阶梯孔和支架盖板轴向限位高压燃油泵驱动轴的定位轴段，防止了高压燃油泵驱动轴工作时的轴向窜动，提高了汽车发动机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 燃油 驱动 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种高压燃油泵驱动轴定位结构，包括高压燃油泵驱动轴(1)，所述高压燃油泵驱动轴(1)包括连接轴段(1‑1)和设置在连接轴段(1‑1)上的凸轮(1‑3)，其特征在于：所述连接轴段(1‑1)的端面还固定连接有定位轴段(1‑2)，所述高压燃油泵驱动轴(1)上设置有能支撑并轴向限位定位轴段(1‑2)的封闭壳体。
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