[实用新型]磁力吊行车主电机制动器直流控制回路有效
申请号: | 201120445039.6 | 申请日: | 2011-11-11 |
公开(公告)号: | CN202337647U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 吴红;姚恒荣;姚永春 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C15/00;H02P1/16 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种磁力吊行车主电机制动器直流控制回路,所述回路包含有变压器(1)、整流电路(2)和制动器直流线圈(3),交流电经变压器(1)输入整流电路(2),所述整流电路(2)的输出端上串联有电阻(R1)和制动器直流线圈(3),所述变压器(1)的初级线圈上并联有时间继电器(KT1),所述时间继电器(KT1)的触头以及接触器(KM1)串联后与变压器(1)的初级线圈并联,所述接触器(KM1)的触头与电阻(R1)相并联。本实用新型一种磁力吊行车主电机制动器直流控制回路,具有控制精准的优点。 | ||
搜索关键词: | 磁力 行车 电机 制动器 直流 控制 回路 | ||
【主权项】:
一种磁力吊行车主电机制动器直流控制回路,所述回路包含有变压器(1)、整流电路(2)和制动器直流线圈(3),交流电经变压器(1)输入整流电路(2),所述整流电路(2)的输出端上串联有电阻(R1)和制动器直流线圈(3),其特征在于:所述变压器(1)的初级线圈上并联有时间继电器(KT1),所述时间继电器(KT1)的触头以及接触器(KM1)串联后与变压器(1)的初级线圈并联,所述接触器(KM1)的触头与电阻(R1)相并联。
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