[实用新型]直驱式塞棒控制系统

摘要

本实用新型公开一种直驱式塞棒控制系统，包含由电缸系统（7）、直线塞棒转换机构（8）、主轴机构（9）、手动连杆机构（10）和刹车机构（11）组成；所述的电缸系统（7）有一个三爪卡扣连接法兰（75）；所述的直线塞棒转换机构（8）由联轴器（81）、电缸系统连接套（82）、卡销（83）和滚珠丝杆（84）组成；所述的主轴机构（9）由主轴（91）、活动主轴套92）、固定主轴套（93）和直线轴承（94）组成；所述的手动连杆机构（10）、刹车机构（11）与活动主轴套（92）、固定主轴套（93）上述的连接使得手动连杆机构（10）起到防止主轴（91）横臂摆动的作用；本实用新型结构简单，加工安装容易且工作可靠性高。

主权项

一种直驱式塞棒控制系统，包含由电缸系统（7）、直线塞棒转换机构（8）、主轴机构（9）、手动连杆机构（10）和刹车机构（11）组成，其特征在于：所述的电缸系统（7）由电机（71）、减速器（72）、电机外壳（73）、联轴器连接外套（74）和三爪卡扣连接法兰（75）组成，三爪卡扣连接法兰（75）上有3个三爪卡槽（751）；所述的直线塞棒转换机构（8）由联轴器（81）、电缸系统连接套（82）、卡销（83）和滚珠丝杆（84）组成；所述的主轴机构（9）由主轴（91）、活动主轴套（92）、固定主轴套（93）和直线轴承（94）组成；所述的手动连杆机构（10）由手动塞棒手柄（101）和连杆（102）组成；所述的刹车机构（11）由刹车手柄（111）、刹车块（112）、梯形螺纹（113）和刹车片（114）组成；电缸系统（7）通过三爪卡扣连接法兰（75）卡在卡销（83）上而安装于直线塞棒转换机构（8）的电缸系统连接套（82）上；直线塞棒转换机构（8）上的联轴器（81）和滚珠丝杆（84）将电机系统动力轴与主轴（91）相连，并将电机系统动力轴的旋转运动转化成直线伸缩运动，主轴（91）以其两端的直线轴承（94）为支撑将活动主轴套（92）顶出或拉回，实现电动功能；手动连杆机构（10）一端通过连杆连接在活动主轴套（92）上，另一端通过手动塞棒手柄（101）连接在固定主轴套（93）上，在无电缸驱动的情况下，扳动手动塞棒手柄（101）将活动主轴套（92）顶出或拉回，实现手动功能；刹车机构（11）固定于固定主轴套（93）上，并穿过手动连杆机构（10）的连杆（102），扳动刹车手柄（111）而转动其螺杆，从而通过梯形螺纹（113）使得刹车块（112）和刹车片（114）伸缩，当刹车片（114）压紧主轴（91）则实现手动刹车的目的；所述的手动连杆机构（10）、刹车机构（11）与活动主轴套（92）、固定主轴套（93）上述的连接使得手动连杆机构（10）起到防止主轴（91）横臂摆动的作用。