[实用新型]一种无冲击起步控制装置有效
| 申请号： | 201120445750.1 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN202362632U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 李春桥;蒋刚;叶永钦 | 申请（专利权）人： | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种无冲击起步控制装置，包括走行马达、液压制动油缸及液压制动控制阀，其特征在于还包括带比例电磁阀的走行比例液压泵，与走行比例液压泵B出口相连的电磁换向阀及电比例溢流阀，在走行比例液压泵B出口设置压力传感器，且液压制动控制阀、比例电磁阀、电磁换向阀、电比例溢流阀及压力传感器均通过导线与电控器相连。可根据施工条件方便地调整闭式液压泵的工作压力，满足恒张力放线车的无冲击起步要求，保障施工的顺利进行，为提高施工质量，缩短施工时间，提供有力技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 起步 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种无冲击起步控制装置，包括走行马达、液压制动油缸及液压制动控制阀，其特征在于还包括带比例电磁阀的走行比例液压泵，与走行比例液压泵B出口相连的电磁换向阀及电比例溢流阀，在走行比例液压泵B出口设置压力传感器，且液压制动控制阀、比例电磁阀、电磁换向阀、电比例溢流阀及压力传感器均通过导线与电控器相连。
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