[实用新型]一种汽车助力节油器

摘要

本实用新型涉及一种汽车助力节油器，包括：节油器外壳体，在节油器外壳体内的一侧设有臭氧发生器，另一侧设有两个并排设置的气泵，以及高压电源，臭氧发生器的左端设有消音器，空气通过消音器进入臭氧发生器内的不锈钢管，不锈钢管的右端与空气输送管的左端连接，空气输送管的右端分出两个支路后，分别连接到两个气泵的气泵进气口，两个气泵的气泵出气口通过管路合并为一路主管道后，连接到臭氧发生器左端的臭氧进气口，臭氧发生器右端的臭氧出气口通过管路引出到节油器外壳体之外。本实用新型结构简单，安装方便，可节油平均在10-20%左右，增加动力30%左右，可大幅度降低汽车尾气中有害气体的排放，减低50-90%、降低发动机的噪音。

主权项

一种汽车助力节油器，其特征在于，包括：节油器外壳体，在节油器外壳体内靠近左侧壁处设有散热风扇（2），在节油器外壳体的右侧壁上设有两个散热窗（11），散热风扇（2）用于臭氧发生器散热，散热窗（11）用于向节油器外壳体外排出热气，在节油器外壳体内的一侧设有臭氧发生器（5），另一侧设有两个并排设置的气泵（1），以及高压电源（4），臭氧发生器（5）的左端设有消音器（16），空气通过消音器（16）进入臭氧发生器内的不锈钢管，不锈钢管的右端与空气输送管（91）的左端连接，空气输送管（91）的右端分出两个支路后，分别连接到两个气泵（1）的气泵进气口（14），两个气泵（1）的气泵出气口（12）通过管路合并为一路主管道（92）后，连接到臭氧发生器（5）左端的臭氧进气口（6），臭氧发生器（5）右端的臭氧出气口（7）通过管路引出到节油器外壳体之外。