[实用新型]双电机前轮独立驱动助力转向系统有效

专利信息
申请号: 201120455149.0 申请日: 2011-11-11
公开(公告)号: CN202320495U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 潘章慧 申请(专利权)人: 潘章慧
主分类号: B62D11/02 分类号: B62D11/02;B62D5/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271018 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种双电机前轮独立驱动助力转向系统,由转向器总成、等速万向传动轴、驱动电机、驱动转向轮、主销、控制器、方向盘转矩转角传感器等组成。转向器总成由转向器齿轮连接转向器齿条组成,在转向轴上安装方向盘转矩转角传感器;驱动电机通过等速万向传动轴与转向驱动轮连接;控制器由左、右电机控制器和整车控制器组成,整车控制器与电机控制器之间通过CAN总线连接,整车控制器接收来自传感器信号,左右电机控制器输出线分别与左右电机连接。根据驾驶人员的转向信号,通过分配左右转向轮的驱动转矩,利用产生的驱动转矩差值实现助力转向的作用,从而解决转向轻便性问题,并且充分考虑驾驶人员的路感。
搜索关键词: 电机 前轮 独立 驱动 助力 转向 系统
【主权项】:
一种双电机前轮独立驱动助力转向系统,是由转向器总成、等速万向传动轴、驱动电机、驱动转向轮、主销、控制器、方向盘转矩转角传感器等组成,其特征在于:转向器齿轮连接转向器齿条组成转向器总成,方向盘转矩转角传感器安装在转向轴上,左驱动电机通过左等速万向传动轴与左转向驱动轮连接,右驱动电机通过右等速万向传动轴与右转向驱动轮连接;所述控制器由左驱动电机控制器、右驱动电机控制器和整车控制器组成,整车控制器与驱动电机控制器之间通过CAN总线连接,左驱动电机控制器通过输出线与左驱动电机连接,右驱动电机控制器通过输出线与右驱动电机连接,转矩协调模块与助力控制模块组成整车控制器,转矩协调模块与助力控制模块通过信号线连接,仪表盘连接到助力控制模块。
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