[实用新型]桥梁检测作业车双油缸同步系统有效
| 申请号： | 201120456664.0 | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN202323702U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 罗文龙;王涛;姚金珂;刘贺明;陶阳 | 申请（专利权）人： | 廊坊凯博建设机械科技有限公司;中国建筑科学研究院机械化研究分院 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人： | 朱丽岩;刘湘舟 |
| 地址： | 065001 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种桥梁检测作业车双油缸同步系统，该系统至少包含双驱动油缸、平衡阀和两个单独调节背压的单向背压阀，所述双驱动油缸为双作用缸，每个驱动油缸的两端分别与固定座和U形截面工作平台铰接，两个驱动油缸及其油路连接为并联连接，单向背压阀分别连接在两个驱动油缸的有杆腔油口与平衡阀的工作油口之间，或者不经过平衡阀连接在两个驱动油缸的有杆腔油口与方向阀之间，两驱动油缸的无杆腔油路汇交后分别与平衡阀的另一工作油口相连。所述单向背压阀的替代物是单独调节背压的单向背压阀组。本实用新型结构简单，展放平稳，用普通的控制阀组和较低的费用解决了平台展放双油缸同步问题，适用于桥检车工作平台的展放。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 检测 作业 车双油缸 同步 系统 | ||
【主权项】：
一种桥梁检测作业车双油缸同步系统，其特征在于：该系统至少包含双驱动油缸、平衡阀和两个单独调节背压的单向背压阀，所述双驱动油缸为双作用油缸，每个驱动油缸的两端分别与固定座和U形截面工作平台铰接，两个驱动油缸及其油路连接为并联连接，单向背压阀分别连接在两个驱动油缸的有杆腔油口与平衡阀的工作油口之间，或者不经过平衡阀连接在两个驱动油缸的有杆腔油口与方向阀之间，两驱动油缸的无杆腔油路汇交后分别与平衡阀的另一工作油口相连。
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