[实用新型]增程式电动车燃油发动机与发电机连接结构有效
| 申请号： | 201120458698.3 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN202264650U | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 韩群山 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467200 河南省平顶山市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增程式电动车燃油发动机与发电机连接结构，燃油发动机输出轴位置的外壳与发电机外壳的发电机端部壳体固定连接，燃油发动机输出轴与发电机转子穿接。发电机端部壳体上与燃油发动机输出轴之间安装有用于固定发电机外壳、定子线圈与燃油发动机输出轴保持同心的定位轴承。本实用新型大大降低了发电机的安装难度，避免了因公差尺寸造成的发动机输出轴不同心偏摆跳动现象；可减小发电机转子与定子的配合间隙，提高了发电机的发电效率。同时大大增加了曲轴的承载性和耐磨性。降低了安装成本，减小了发电机的损坏，延长了发电机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 程式 电动车 燃油 发动机 发电机 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种增程式电动车燃油发动机与发电机连接结构，燃油发动机(7)输出轴位置的外壳与发电机外壳(4)的发电机端部壳体(5)固定连接，燃油发动机输出轴(1)与发电机转子(2)穿接，其特征在于：所述的发电机端部壳体(5)上与燃油发动机输出轴(1)之间安装有用于固定发电机外壳(4)、定子线圈(6)与燃油发动机输出轴(1)保持同心的定位轴承(3)。
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