[实用新型]一种新能源公交汽车用控制与信号传输电缆有效
| 申请号： | 201120458981.6 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202332358U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 龙明银 | 申请（专利权）人： | 新亚特电缆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B5/08 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生;胡东升 |
| 地址： | 242003 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源公交汽车用控制与信号传输电缆，所述电缆缆芯包括：控制线芯组第一单元、信号线芯组、控制线芯组第二单元、控制和信号线芯组，以及均匀排列在所述控制线芯组第一单元、信号线芯组、控制线芯组第二单元、控制和信号线芯组间隙的四根信号线芯，缆芯中心设置有PP填充绳，在所述电缆的缆芯外绕包有第一隔离层，所述第一隔离层外挤包有外护套层。本实用新型电缆解决了新能源公交汽车大批量推广的不足，价格低廉，使用简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 公交 汽车 控制 信号 传输 电缆 | ||
【主权项】：
一种新能源公交汽车用控制与信号传输电缆，其特征在于，所述电缆缆芯包括：控制线芯组第一单元(1)、信号线芯组(2)、控制线芯组第二单元(3)、控制和信号线芯组(4)，以及均匀排列在所述控制线芯组第一单元、信号线芯组、控制线芯组第二单元、控制和信号线芯组间隙的四根信号线芯(5)，缆芯中心设置有PP填充绳(8)，在所述电缆的缆芯外绕包有第一隔离层(6)，所述第一隔离层(6)外挤包有外护套层(7)。
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