[实用新型]重型卡车驾驶室液压翻转系统手动泵站有效
申请号: | 201120459477.8 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202320549U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 徐永江 | 申请(专利权)人: | 新魁液压技术有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
地址: | 311217 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种手动泵站,尤其是涉及一种重型卡车驾驶室液压翻转系统手动泵站。其主要是解决现有技术所存在的翻转锁止装置只能适用于轻型的卡车,如果是驾驶室重量在500kg以上的重型卡车,依靠传统的人力翻转、由机械扭杆式机构锁紧的驾驶室翻转系统则不能适应等的技术问题。本实用新型包括基体(1),其特征在于所述的基体(1)上设有转轴(2),转轴通过摆环(3)连接有柱塞(4),柱塞两端的基体内分别设有转阀(5)与换气阀(6),转阀(5)内设有第一钢球(7),第一钢球连接单向阀弹簧(8),基体上设有连接油缸无杆腔油管的管接头(9)、连接油缸有杆腔油管的管接头(10),两个管接头通过油路连通换向阀内部,换向阀的回油口连通背压阀(11)。 | ||
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【主权项】:
一种重型卡车驾驶室液压翻转系统手动泵站,包括基体(1),其特征在于所述的基体(1)上设有转轴(2),转轴通过摆环(3)连接有柱塞(4),柱塞两端的基体内分别设有转阀(5)与换气阀(6),转阀(5)内设有第一钢球(7),第一钢球连接单向阀弹簧(8),基体上设有连接油缸无杆腔油管的管接头(9)、连接油缸有杆腔油管的管接头(10),两个管接头通过油路连通转阀内部,转阀的回油口连通背压阀(11)。
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