[实用新型]一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构有效
| 申请号： | 201120461211.7 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202360265U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 高增春;王进;周伟;李娜;孙学源;逄永开;周传承 | 申请（专利权）人： | 山东康达集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M39/02 | 分类号： | F02M39/02;F16C33/10 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 265701 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，包括调速器壳体与停车轴，停车轴联接在调速器壳体上的停车轴轴孔内，停车轴上设置有沿轴向伸展的一段半圆面；特征是在停车轴轴孔内设置有停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴轴孔之间采取微量过盈配合方式，停车轴穿经停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴之间设置有能阻止两者之间相对移动的限位结构；在停车轴轴孔的外缘安装有骨架油封。本实用新型通过设置停车轴衬套与骨架油封，使承接力的部位与密封部位相对独立，具有工艺性好、可靠性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 油泵 调速器 车轴 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种柴油喷油泵调速器停车轴密封结构，包括调速器壳体与停车轴，停车轴联接在调速器壳体上的停车轴轴孔内，停车轴上设置有沿轴向伸展的一段半圆面；其特征在于：在停车轴轴孔内设置有停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴轴孔之间采取微量过盈配合方式，停车轴穿经停车轴衬套，停车轴衬套与停车轴之间设置有能阻止两者之间相对移动的限位结构；在停车轴轴孔的外缘安装有骨架油封。
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