[实用新型]一种汽车电子组合仪表控制电路

摘要

本实用新型的名称为一种汽车电子组合仪表控制电路。属于汽车仪表上电时序控制技术领域。它主要是解决现有大多数卡车组合仪表采用单一点火锁启动而未能对整车电源进行采样控制的问题。它的主要特征是：包括比较控制电路、输入三极管放大电路、蓄电池负极控制输入电路和输出三极管控制电路；输入三极管放大电路的三极管集电极与第1供电电压分压电路连接，基极与点火电压分压电路连接，发射极与或非门集成电路连接；蓄电池负极控制输入电路包括串接的二极管及第2供电电压分压电路；输出三极管控制电路的集电极为组合仪表电压供电端。本实用新型具有整车维护方便，减少专用件，以及低成本实现整车仪表功能的特点，主要用于汽车电子组合仪表。

主权项

一种汽车电子组合仪表控制电路，其特征是：包括由或非门集成电路构成的比较控制电路及与该或非门集成电路第1输入端连接的输入三极管放大电路、与第2输入端连接的蓄电池负极控制输入电路、与输出端连接的输出三极管控制电路；其中，输入三极管放大电路的三极管集电极与第1供电电压分压电路连接，三极管基极与点火电压分压电路连接，三极管发射极与或非门集成电路第1输入端连接；蓄电池负极控制输入电路包括串接的二极管及第2供电电压分压电路，第2供电电压分压电路与或非门集成电路第2输入端连接；输出三极管控制电路的集电极为汽车电子组合仪表电压供电端。