[实用新型]一种新型混合动力及纯电动客车专用AMT变速器

摘要

本实用新型涉及一种新型混合动力及纯电动客车专用AMT变速器，包括机械式变速器本体，该机械式变速器本体由壳体、安装在壳体内的变速齿轮机构及换档操纵机构构成，其速齿轮机构为四档变速齿轮机构，该四档变速齿轮机构由输入轴、输入轴齿轮、中间轴、中间轴常啮合齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴一档齿轮、输出轴、输出轴四档齿轮、输出轴二档齿轮、输出轴一档齿轮、一二档同步器、三四档同步器构成。本实用新型结构设计科学合理，具有轴向体积小，占用安装空间小，操作灵活，动力性强，能够覆盖客车全部行驶工况，能耗低的优点，更加适合混合动力及纯电动客车专用。

主权项

一种新型混合动力及纯电动客车专用AMT变速器，包括机械式变速器本体，该机械式变速器本体由壳体、安装在壳体内的变速齿轮机构及换档操纵机构构成，其特征在于：所变速齿轮机构为四档变速齿轮机构，该四档变速齿轮机构由输入轴、输入轴齿轮、中间轴、中间轴常啮合齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴一档齿轮、输出轴、输出轴四档齿轮、输出轴二档齿轮、输出轴一档齿轮、一二档同步器、三四档同步器构成，在输入轴上安装输入轴齿轮，在中间轴上安装中间轴常啮合齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴一档齿轮，输出轴上安装输出轴四档齿轮、输出轴二档齿轮、输出轴一档齿轮，在输入轴齿轮与输出轴四档齿轮之间安装三四档同步器，在输出轴二档齿轮与输出轴一档齿轮之间安装一二档同步器。