[实用新型]袖珍发电自行车有效
| 申请号： | 201120466618.9 | 申请日： | 2011-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202320667U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 赵幼仪 | 申请（专利权）人： | 赵幼仪 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100048 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种袖珍发电自行车，该车设有一个带有电池夹的折缩车架、一套由盘式一体机及减速齿盘构成的电动－发电驱动系统、一套由轮盘曲柄及飞轮、中间加速器构成的脚踏加速驱动系统、一套由控制－充电器和双模开关、加速开关构成的双模控制系统，以及蓄电池；其中，蓄电池安装在电池夹上，由盘式一体机及减速齿盘构成的电动－发电驱动系统安装在后叉架的左侧，由轮盘曲柄及飞轮、中间加速器构成的脚踏加速驱动系统安装在后叉架的右侧，双摸开关安装在车把上，加速开关安装在加速转把上，双模开关具有电动行驶、发电充电两种驱动模式。 | ||
| 搜索关键词： | 袖珍 发电 自行车 | ||
【主权项】：
一种由车架、前后车轮、驱动电机和蓄电池构成的袖珍发电自行车，其特征在于：袖珍发电自行车设有一个带有电池夹（10A）（10B）的折缩车架（100）、一套由盘式一体机（2）及减速齿盘（7）构成的电动－发电驱动系统、一套由轮盘曲柄（8）（8A）及飞轮（305）、中间加速器（3）构成的脚踏加速驱动系统、一套由控制－充电器（11）和双模开关K、加速开关（12）构成的双模控制系统，以及蓄电池（9）；其中，蓄电池（9）安装在电池夹（10A）（10B）上，由盘式一体机（2）及减速齿盘（7）构成的电动－发电驱动系统安装在后叉架的左侧，由轮盘曲柄（8）（8A）及飞轮（305）、中间加速器（3）构成的脚踏加速驱动系统安装在后叉架的右侧，双模开关安装在车把上，加速开关安装在加速转把上。
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