[实用新型]一种离合助力结构有效
申请号: | 201120470957.4 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN202371057U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 刘波;吕金涛;李海青;李雷;张洪伦 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04;B60K23/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜;王莹 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合助力结构,包括相连的制动助力总成和第二离合分泵,制动助力总成包括第二离合总泵和真空助力器,第二离合分泵安装在离合器壳端,其还包括与制动助力总成相连的液压传动总成,液压传动总成包括安装在踏板吊挂上的第一离合总泵,以及与第一离合总泵相连且安装在汽车底盘上的第一离合分泵;制动助力总成安装在汽车底盘上并与第一离合分泵相连。本实用新型在原有制动助力总成和离合分泵结构的基础上增加了一套液压传动总成,由此将制动助力总成由踏板吊挂引到底盘上固定,增加布置空间,有利于整车管线路的理顺,减小离合踏板操纵力,该结构在各类轻卡车型上均易于布置,不受车身空间的限制,提升整车操纵性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合 助力 结构 | ||
【主权项】:
一种离合助力结构,包括相连的制动助力总成和第二离合分泵,所述制动助力总成包括第二离合总泵和真空助力器,所述第二离合分泵安装在离合器壳端,其特征在于,还包括与所述制动助力总成相连的液压传动总成,所述液压传动总成包括安装在踏板吊挂上的第一离合总泵,以及与所述第一离合总泵相连且安装在汽车底盘上的第一离合分泵;所述制动助力总成安装在汽车底盘上并与所述第一离合分泵相连。
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