[实用新型]方向盘的转向回正装置有效
申请号: | 201120472978.X | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202368630U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 于涛;张成海;樊景帅;尹韵;菅蒙 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D5/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种方向盘的转向回正装置,包括壳体、方向盘转向轴、齿轮和齿条,齿轮安装在壳体中部,方向盘转向轴安装在齿轮中,齿条设于齿轮下方且与齿轮啮合,壳体的两端对称设有腔体,腔体中设有活塞,齿条的两端分别安装在两个腔体中且位于两个活塞之间,液压装置与壳体的两个腔体连通。本实用新型的方向盘的转向回正装置不仅能保证方向盘在零位时的回正力矩平衡,而且稳定性好、安装简单且维护方便。 | ||
搜索关键词: | 方向盘 转向 装置 | ||
【主权项】:
一种方向盘的转向回正装置,包括壳体(10)、方向盘转向轴(11)、齿轮(12)和齿条(13),齿轮(12)安装在壳体(10)中部,方向盘转向轴(11)安装在齿轮(12)中,齿条(13)设于齿轮(12)下方且与齿轮(12)啮合,其特征在于,壳体(10)的两端对称设有腔体(15),腔体(15)中设有活塞(14),齿条(13)的两端分别安装在两个腔体(15)中且位于两个活塞(14)之间,液压装置与壳体(10)的两个腔体(15)连通。
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