[实用新型]营运车辆横向稳定性试验用支撑保护装置有效
| 申请号： | 201120474074.0 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202330030U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李显生;张浩;任有;刘宏飞;王启波;王孝兰;刘素娟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种营运车辆操纵稳定性测量保护装置，尤其涉及一种营运车辆横向稳定性测量的支撑保护装置。其目的在于对极限工况下的车辆进行支撑保护，确保车辆不会发生侧翻现象，从而降低了极限工况下的试验风险，保障了驾驶员操纵和车辆行驶的安全。采用的技术方案是：一种营运车辆横向稳定性支撑保护装置，其由贯通杆、车架连接机构、横向连接杆、轮轴轮胎连接杆和轮轴轮胎组成，所述贯通杆固定在车架连接机构上，所述车架连接机构通过螺栓与2根横向连接杆连接在一起，装有轮轴轮胎的轮轴轮胎连接杆焊接后用螺栓连接在横向连接杆的两端，所述车架连接机构通过贯通杆和螺栓连接在车架上。 | ||
| 搜索关键词： | 营运 车辆 横向 稳定性 试验 支撑 保护装置 | ||
【主权项】：
一种营运车辆横向稳定性试验用支撑保护装置，其由贯通连接杆(1)、车架连接机构(2)、横向连接杆(3)、轮轴轮胎连接杆(4)和轮轴轮胎(5)组成，其特征在于，所述贯通连接杆(1)固定在车架连接机构(2)上，所述车架连接机构(2)通过螺栓与2根横向连接杆(3)连接在一起，装有轮轴轮胎(5)的轮轴轮胎连接杆(4)焊接后用螺栓连接在横向连接杆(3)的两端，所述车架连接机构(2)通过贯通连接杆(1)和螺栓连接在车架上。
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