[实用新型]全吨位自动跟踪缓冲液压系统有效
| 申请号： | 201120476034.X | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202360485U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 高建辉;王海平 | 申请（专利权）人： | 徐州达一锻压设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/028 | 分类号： | F15B11/028;B21D28/02 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221007 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全吨位自动跟踪缓冲液压系统，属液压缓冲系统。包括缓冲缸、位置传感元件和二通插装阀系统；位置传感元件安装在缓冲缸的运动部位上，缓冲缸通过油管与二通插装阀系统的一个油口联接，二通插装阀系统的进油口X与主缸上腔连接，另一进油口D与主缸下腔相连；在二通插装阀进油口X与缓冲缸间的控制油路上装有单向阀B、电磁换向阀、单向阀A、可调节流阀A和可调节流阀B，主缸上腔液压油通过二通插装阀系统的进油口X、单向阀、电磁换向阀、单向阀进入缓冲缸。优点是使液压机活动梁在切断金属材料的瞬间能得到一个有效的支撑，机身振动较小或无振动，保护了液压机，减轻了对工人的嗓音危害。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 自动 跟踪 缓冲 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种全吨位自动跟踪缓冲液压系统，包括缓冲缸（2）、位置传感元件（1）和二通插装阀系统；其特征是，所述的缓冲缸（2）吨位与主缸吨位相同；位置传感元件（1）安装在缓冲缸（2）的运动部位上，缓冲缸（2）通过油管与二通插装阀系统的一个油口联接，二通插装阀系统的进油口X（19）与主缸上腔连接，另一进油口D（5）与主缸下腔相连；在二通插装阀进油口X（19）与缓冲缸（2）间的控制油路上装有单向阀B（18）、电磁换向阀(16)、单向阀A(17) 、可调节流阀A（14）和可调节流阀B(15)，主缸上腔液压油通过二通插装阀系统的进油口X（19）、单向阀B（18）、电磁换向阀(16)、单向阀(17)进入缓冲缸（2）；缓冲缸（2）内的液压油通过可调节流阀A（14）、电磁换向阀（16）排入油箱。
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