[实用新型]轨道车辆地板降噪结构有效
| 申请号： | 201120478495.0 | 申请日： | 2011-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN202378883U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 孙召进;林君山;张洪;郭建强;王东镇;李岩 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/10 | 分类号： | B61D17/10;B61D17/08 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的轨道车辆地板降噪结构，采取减少振动的客室地板与侧墙、底架地板之间的连接结构，以期有效地针对挡水板区实施降噪处理、显著地改善客室内噪声水平、提高乘坐舒适性。地板降噪结构包括有，客室地板通过若干个浮筑支撑垂向地安装于车体底架之上，客室地板的两侧端分别通过挡水板、密封插接件连接于车体侧墙。在密封插接件上部、挡水板与车体侧墙之间填充有吸声材料；挡水板的顶端与车体侧墙之间的螺栓连接处衬垫有橡胶缓冲垫，其底端通过螺栓安装于客室地板的阶梯状断面。在挡水板区域中客室地板与车体侧墙之间形成有密封与降噪隔间材料，因此挡水板外侧的噪声难以直接传递至客室内环境。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 地板 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆地板降噪结构，客室地板(2)通过若干个浮筑支撑(3)垂向地安装于车体底架(6)之上，客室地板(2)的两侧端分别通过挡水板(1)、密封插接件(5)连接于车体侧墙(7)，其特征在于：在密封插接件(5)上部、挡水板(1)与车体侧墙(7)之间填充有吸声材料；挡水板(1)的顶端与车体侧墙(7)之间的螺栓连接处衬垫有橡胶缓冲垫(8)，其底端通过螺栓(11)安装于客室地板(2)的阶梯状断面。
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