[实用新型]兼有后减振器上支架功能的轻型载货汽车车架横梁有效
| 申请号： | 201120478908.5 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN202400156U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;李豫滇;李阳 | 申请（专利权）人： | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左 |
| 地址： | 671005 云南省大*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 兼有后减振器上支架功能的轻型载货汽车车架横梁，用钢板冲压成截面为π字形的后减振器上支架横梁两端置于车架左、右纵梁上翼内侧，并用铆钉与车架左、右纵梁上翼铆接；用钢板制作成斜Z字形的两块加强支撑板上端与后减振器上支架横梁底边分别铆接，下端与车架左、右纵梁下翼分别铆接，形成一个较为牢固的非悬臂支承横梁。由于该横梁两端都有较为牢固的支承，使得左、右后悬架减振器上部支承的受力情况得到了极大的改善，可以显著提高其使用寿命，同时还起到了一件车架横梁的作用，有利于提高车架的强度，可以广泛应用于轻型载货汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 兼有 减振器 支架 功能 轻型 载货 汽车 车架 横梁 | ||
【主权项】：
一种兼有后减振器上支架功能的轻型载货汽车车架横梁，其特征是：用钢板冲压成截面为π字形的后减振器上支架横梁两端置于车架左、右纵梁上翼内侧，并用铆钉与车架左、右纵梁上翼铆接；用钢板制作成斜Z字形的两块加强支撑板上端与后减振器上支架横梁底边分别铆接，下端与车架左、右纵梁下翼分别铆接，形成一个较为牢固的非悬臂支承横梁。
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