[实用新型]一种用于定模的斜抽芯装置有效
申请号: | 201120483849.0 | 申请日: | 2011-11-19 |
公开(公告)号: | CN202318799U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 方永杰;魏小强 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315609 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于定模的斜抽芯装置,包括基座(1)、连接块(2)、解锁块(3)、锁销块(4)、弹簧(5)、斜抽芯块(6)、油缸(7)。本实用新型的装置固定安装在模具定模部中,锁定时,油缸向前推动解锁块,解锁块推动连接块,连接块带动斜抽芯块嵌入定模型腔就位,设置在解锁块上方的锁销块弹出,将连接块及斜抽芯块锁定;抽芯时,油缸向后拉动解锁块,解锁块滑过迟后钩挂间隙后再钩挂住连接块,此时解锁块的斜面将锁销块向上顶回,连接块解锁,解锁块钩挂连接块向后滑动,并带动斜抽芯块从制品的外侧面中抽出脱模的技术方案,通过油缸驱动,锁销块锁定,解锁块解锁,使需要定模斜抽芯的注塑模具达到了结构简单、降低成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 斜抽芯 装置 | ||
【主权项】:
一种用于定模的斜抽芯装置,其特征在于:包括基座(1)、连接块(2)、解锁块(3)、锁销块(4)、弹簧(5)、斜抽芯块(6)、油缸(7),所述的基座(1)为承载所述连接块(2)、锁销块(4)、弹簧(5)、油缸(7)的左薄右厚的楔形钢板;基座(1)右边的前后二个侧面上分别固定设有向下凸出的钢质板状的夹板(11),二块相对的所述夹板(11)的下方分别设有相对的凸缘台阶,基座(1)的下面与二块相对的夹板(11)之间形成用于夹持所述连接块(2)沿基座(1)下面左右滑动的滑槽;位于所述滑槽的槽底处设有向上穿透基座(1)的矩形台阶孔,称为锁销孔;所述的连接块(2)为左右二边分别相对设有竖直的T形槽,二个T形槽之间设有竖直的隔墙的呈平卧H形的钢质矩形块状构件;连接块(2)前后二个侧面的上部设有与基座(1)的所述滑槽对应滑动配合的凸缘台阶;连接块(2)左边T形槽的左右方向宽度大于连接块(2)右边T形槽的左右方向宽度;所述的锁销块(4)为与基座(1)所述锁销孔对应滑动配合的,顶部设有凸缘台阶、下端设有斜面台阶的钢质矩形块状构件;所述斜面台阶为左边低右边高的二个相互平行平面之间设有斜面连接的结构;锁销块(4)顶部中心还设有安置所述弹簧(5)的圆形凹槽;所述的解锁块(3)为左端设有矩形凸缘,右边为圆柱的钢质构件;解锁块(3)左端的矩形凸缘称为解锁头,所述解锁头的上面设有与锁销块(4)所述斜面台阶的右平面和斜面对应滑动配合的平面和斜面,分别称为解锁平面和解锁斜面;解锁块(3)的右边圆柱的右端设有与所述油缸(7)的活塞杆连接用途的外螺纹;所述解锁头的前后侧面与连接块(2)的所述左边T形槽的前后二侧内壁滑动配合,解锁头的左右方向的厚度小于连接块(2)的所述左边T形槽的左右方向宽度;所述的弹簧(5)为圆柱螺旋压缩弹簧;所述的斜抽芯块(6)为一端设有与制品(05)的外侧斜抽形面吻合型面,另一端设有矩形凸缘的圆柱台阶形钢质构件;斜抽芯块(6)的矩形凸缘称为连接头,所述连接头的尺寸与连接块(2)的所述右边T形槽静配合;所述的油缸(7)为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩元件;连接块(2)滑动插入基座(1)的所述滑槽中,斜抽芯块(6)的所述连接 头静配合插入连接块(2)的所述右边T形槽中,解锁块(3)的所述解锁头滑动插入连接块(2)的所述右边T形槽中,解锁头的左右方向厚度与所述右边T形槽的左右方向宽度之间的差距称为迟后钩挂间隙(8);油缸(7)的缸体固定连接在基座(1)左边的下面,油缸(7)的活塞杆与解锁块(3)的右端通过螺纹固定连接;锁销块(4)滑动位于基座(1)的所述锁销孔中,锁销块(4)的所述斜面台阶与解锁块(3)的所述解锁头的解锁平面和解锁斜面吻合,弹簧(5)位于锁销块(4)顶部中心的圆形凹槽中;上述结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面,其中,前面为面对所表述主体的面,后面为与所述前面相对的面。
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