[实用新型]一种不间断输出动力的齿轮变速装置

摘要

一种不间断输出动力的齿轮变速装置，属于变速器技术领域。本实用新型包括操作控制系统、动力输入轴、动力输出轴、减速齿轮组和一差速动力分配器，减速齿轮组包括左减速齿轮轴和右减速齿轮轴，在左减速齿轮轴上设置有左减速齿轮轴驱动齿轮，在右减速齿轮轴上设置有右减速齿轮轴驱动齿轮；差速动力分配器包括左动力传输通道、右动力传输通道和差速器中心轴，左动力传输通道的构件包括左副太阳轮，右动力传输通道的构件包括右副太阳轮，左减速齿轮轴驱动齿轮与左副太阳轮啮合在一起，右减速齿轮轴驱动齿轮与右副太阳轮啮合在一起。本实用新型作为一种不间断输出动力的齿轮变速装置，能不间断地输出动力，且动力传递效率高。

主权项

一种不间断输出动力的齿轮变速装置，包括操作控制系统、动力输入轴（1）、动力输出轴（10）、减速齿轮组和一差速动力分配器，其特征在于：所述减速齿轮组包括左减速齿轮轴（17）和右减速齿轮轴（18），在左减速齿轮轴（17）上设置有左减速齿轮轴驱动齿轮（11），在右减速齿轮轴（18）上设置有右减速齿轮轴驱动齿轮（19）；所述差速动力分配器包括左动力传输通道、右动力传输通道和差速器中心轴（9），左动力传输通道的构件包括左副太阳轮（8），右动力传输通道的构件包括右副太阳轮（15），左减速齿轮轴驱动齿轮（11）与左副太阳轮（8）啮合在一起，右减速齿轮轴驱动齿轮（19）与右副太阳轮（15）啮合在一起。2、根据权利要求1所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：动力输出轴（10）上从左至右依序固定连接有第一主减速齿轮（21）、第二主减速齿轮（22）、第三主减速齿轮（23）和第四主减速齿轮（24）；左减速齿轮轴第一减速齿轮（25）、左减速齿轮轴第二减速齿轮（26）、左减速齿轮轴第三减速齿轮（27）和左减速齿轮轴第四减速齿轮（28）从左至右依序可转动的套在左减速齿轮轴（17）上；右减速齿轮轴第一减速齿轮（29）、右减速齿轮轴第二减速齿轮（30）、右减速齿轮轴第三减速齿轮（31）和右减速齿轮轴第四减速齿轮（32）从左至右依序可转动的套在右减速齿轮轴（18）上；左减速齿轮轴第一减速齿轮（25）和右减速齿轮轴第一减速齿轮（29）分别与第一主减速齿轮（21）呈啮合关系，左减速齿轮轴第二减速齿轮（26）和右减速齿轮轴第二减速齿轮（30）分别与第二主减速齿轮（22）呈啮合关系，左减速齿轮轴第三减速齿轮（27）和右减速齿轮轴第三减速齿轮（31）分别与第三主减速齿轮（23）呈啮合关系，左减速齿轮轴第四减速齿轮（28）和右减速齿轮轴第四减速齿轮（32）分别与第四主减速齿轮（24）呈啮合关系。3、根据权利要求2所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：在左减速齿轮轴第一减速齿轮（25）和左减速齿轮轴第二减速齿轮（26）之间的左减速齿轮轴（17）上套夹有左减速齿轮轴第一同步器套筒（33），在左减速齿轮轴第三减速齿轮（27）和左减速齿轮轴第四减速齿轮（28）之间的左减速齿轮轴（17）上套夹有左减速齿轮轴第二同步器套筒（34），左减速齿轮轴第一同步器套筒（33）和左减速齿轮轴第二同步器套筒（34）分别与左减速齿轮轴（17）采用花键连接，左减速齿轮轴第一同步器套筒（33）和左减速齿轮轴第二同步器套筒（34）的两侧分别设置有方形齿，在左减速齿轮轴第一减速齿轮（25）和左减速齿轮轴第二减速齿轮（26）与左减速齿轮轴第一同步器套筒（33）的方形齿相对应的部位分别设置有可与左减速齿轮轴第一同步器套筒（33）啮合的方形齿，左减速齿轮轴第一同步器套筒（33）可左右滑动地分别与左减速齿轮轴第一减速齿轮（25）或左减速齿轮轴第二减速齿轮（26）啮合在一起；在左减速齿轮轴第三减速齿轮（27）和左减速齿轮轴第四减速齿轮（28）与左减速齿轮轴第二同步器套筒（34）的方形齿相对应的部位分别设置有可与左减速齿轮轴第二同步器套筒（34）啮合的方形齿，左减速齿轮轴第二同步器套筒（34）可左右滑动地分别与左减速齿轮轴第三减速齿轮（27）或左减速齿轮轴第四减速齿轮（28）啮合在一起。4、根据权利要求2所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：在右减速齿轮轴第一减速齿轮（29）和右减速齿轮轴第二减速齿轮（30）之间的右减速齿轮轴（18）上套夹有右减速齿轮轴第一同步器套筒（35），在右减速齿轮轴第三减速齿轮（31）和右减速齿轮轴第四减速齿轮（32）之间的右减速齿轮轴（18）上套夹有右减速齿轮轴第二同步器套筒（36），右减速齿轮轴第一同步器套筒（35）和右减速齿轮轴第二同步器套筒（36）分别与右减速齿轮轴（18）采用花键连接，右减速齿轮轴第一同步器套筒（35）和右减速齿轮轴第二同步器套筒（36）的两侧分别设置有方形齿，在右减速齿轮轴第一减速齿轮（29）和右减速齿轮轴第二减速齿轮（30）与右减速齿轮轴第一同步器套筒（35）的方形齿相对应的部位分别设置有可与右减速齿轮轴第一同步器套筒（35）啮合的方形齿，右减速齿轮轴第一同步器套筒（35）可左右滑动地分别与右减速齿轮轴第一减速齿轮（29）或右减速齿轮轴第二减速齿轮（30）啮合在一起；在右减速齿轮轴第三减速齿轮（31）和右减速齿轮轴第四减速齿轮（32）与右减速齿轮轴第二同步器套筒（36）的方形齿相对应的部位分别设置有可与右减速齿轮轴第二同步器套筒（36）啮合的方形齿，右减速齿轮轴第二同步器套筒（36）可左右滑动地分别与右减速齿轮轴第三减速齿轮（31）或右减速齿轮轴第四减速齿轮（32）啮合在一起。5、根据权利要求1或2所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：所述差速动力分配器还包括行星齿轮支架（2）和行星齿轮（3），动力由动力输入轴(1)输给行星齿轮支架(2)，行星齿轮（3）和行星齿轮支架（2）装配在一起；左动力传输通道的构件还包括左太阳轮（4）、左副行星齿轮支架（6）、左副行星齿轮（7）和左副太阳轮（8），左副行星齿轮（7）和左副行星齿轮支架（6）装配在一起，行星齿轮（3）、左太阳轮（4）、左副行星齿轮（7）和左副太阳轮（8）依序啮合在一起。6、根据权利要求1或2所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：右动力传输通道的构件还包括右太阳轮（12）、右副行星齿轮支架（13）、右副行星齿轮（16）和右副太阳轮（15），右副行星齿轮（16）和右副行星齿轮支架（13）装配在一起，行星齿轮（3）、右太阳轮（12）、右副行星齿轮（16）和右副太阳轮（15）依序啮合在一起。7、根据权利要求5所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：左动力传输通道的构件还包括左副行星齿轮支架制动装置（5），左副行星齿轮支架制动装置（5）与左副行星齿轮支架（6）呈离或合的方式配合在一起。8、根据权利要求6所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：右动力传输通道的构件还包括右副行星齿轮支架制动装置（14），右副行星齿轮支架制动装置（14）与右副行星齿轮支架（13）呈离或合的方式配合在一起。9、根据权利要求1、2、3、4、7或8所述的一种不间断输出动力的齿轮变速装置，其特征在于：所述差速动力分配器还包括一张紧器（20），所述张紧器（20）与行星齿轮支架（2）装配在一起，在张紧器（20）两端分别设置有摩擦片，左太阳轮（4）和右太阳轮（12）分别与张紧器（20）呈离或合的方式配合在一起。