[实用新型]汽车天窗组合驱动机构有效
申请号: | 201120485493.4 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202337199U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 许俊生;李海宾;张小祥;徐军红;孙书名 | 申请(专利权)人: | 江苏德福来汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/05 | 分类号: | B60J7/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车天窗组合驱动装置,在传统汽车天窗驱动机构的玻璃支撑架和滑轨间增设一升降连接杆,利用升降连接杆的拉钩、限位槽和凸台与驱动机构配合实现汽车天窗的启闭和微调,其联动部件少,结构紧凑,配合紧密,驱动稳定耐用,制造成本低,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 汽车 天窗 组合 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车天窗组合驱动机构,包括滑轨、玻璃支撑架和驱动链滑块,所述驱动链滑块支承于滑轨上呈前后滑行状态,所述玻璃支撑架的前端支承于滑轨上,玻璃支撑架的后端支承于驱动链滑块上,驱动链滑块上设有对称布置的平衡支撑块,平衡支撑块上设有支撑销,支撑销上套有耐磨圈,玻璃支撑架的后端两侧设有对称布置的运动轨迹槽,套有耐磨圈的支撑销置于运动轨迹槽中呈使玻璃支撑架后端起翘带动天窗玻璃起翘的前后滑行状态,其特征在于:所述玻璃支撑架中部的一侧设有限位销,上述玻璃支撑架一侧的滑轨上设有升降连接杆,升降连接杆的前端连体有立柱,立柱底部置于滑轨上呈前后滑行状态,立柱侧面设有限位槽,限位销置于限位槽内呈控制玻璃支撑架后端起翘前后微量移动的滑动状态,升降连接杆的后端下部设有凸台,滑轨上设有与凸台呈配合或脱开状态的凹槽;所述平衡支撑块上设有位于支撑销背面的主动拉钩,升降连接杆的后端上设有从动拉钩,主动拉钩与从动拉钩呈配合或脱开状态。
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