[实用新型]汽车空调冷凝器有效
| 申请号： | 201120486118.1 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202328936U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 吴继武 | 申请（专利权）人： | 浙江基力思汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 汪爱平 |
| 地址： | 323700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空调系统的机件，具体说是一种能增强散热功能的汽车空调冷凝器，包括制冷剂通道、热交换管、集液箱、散热片，所述的热交换管上下连续并列若干根连接成一组，所述的集液箱与所述的热交换管组始末端连通，所述的集液箱包括左集液箱和右集液箱，所述的左集液箱和热交换管的始端连通，所述的右集液箱与热交换管组的末端相连通，所述的左集液箱、右集液箱沿上下方向延伸，本实用新型制冷剂存储量大，可以同时进入盘管型热交换管，通过管壁与散热片充分接触，提升热转化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种汽车空调冷凝器，包括制冷剂通道、热交换管、集液箱、散热片，所述的热交换管上下连续并列若干根连接成一组，所述的集液箱与每组的热交换管的始末端连通，其特征在于，所述的集液箱包括左集液箱和右集液箱，所述的左集液箱和热交换管的始端连通，所述的右集液箱与热交换管的末端相连通，所述的左集液箱、右集液箱沿上下方向延伸。
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