[实用新型]一种高速列车电机抗沙尘磨耗的定子铁芯槽口绕组有效
| 申请号： | 201120486612.8 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202565055U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 梁西川;陈红生;薛长志 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K3/00 | 分类号： | H02K3/00 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种高速列车电机抗沙尘磨耗的定子铁芯槽口绕组，包括定子铁芯和绕组，绕组嵌在定子铁芯的槽口内，其特点是：槽口的绕组表面覆盖有一层0.3～0.5mm厚的耐高温、高内聚力的弹性耐磨材料。所述的弹性耐磨材料为有机硅树脂和饱和聚酯树脂组合体，或聚氨酯(聚脲)弹性体抗冲耐磨材料。本实用新型提供了一种高速列车电机绕组抗沙尘磨耗的防护的定子铁芯槽口绕组，主要在高速列车电机定子铁芯槽口的绕组表面喷涂一层耐高温、高内聚力的弹性耐磨材料，一种制作简单、符合生产实际的防护方法的高速列车电机抗沙尘磨耗的定子铁芯槽口绕组。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 电机 沙尘 磨耗 定子 槽口 绕组 | ||
【主权项】：
一种高速列车电机抗沙尘磨耗的定子铁芯槽口绕组，包括定子铁芯和绕组，绕组嵌在定子铁芯的槽口内，其特征在于：槽口的绕组表面覆盖有一层0.3～0.5mm厚的耐高温、高内聚力的弹性耐磨材料。
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