[实用新型]多单体铅酸蓄电池跨桥连体结构有效
| 申请号： | 201120487041.X | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202405358U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 薛奎网 | 申请（专利权）人： | 江苏双登集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/28 | 分类号： | H01M2/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225526 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种多单体铅酸蓄电池跨桥连体结构，由连成一体的左、右偏极柱和导电桥构成，位于蓄电池正、负极汇流排的正上方，左、右偏极柱由壳体内隔板隔开，间隙1～2mm，导电桥厚5～10mm，距壳体内隔板上方2～3mm。左、右偏极柱设计成半圆柱形，与导电桥垂直。该连体结构用于多单体电池的单体连接，内阻小，传输电流大，而且可靠性好，生产效率高，适应电动车、新型混合汽车的发展要求。 | ||
| 搜索关键词： | 单体 蓄电池 连体 结构 | ||
【主权项】：
一种多单体铅酸蓄电池跨桥连体结构，其特征是该连体结构中设有连成一体的左偏极柱、右偏极柱和导电桥，连体结构位于蓄电池正、负极汇流排的正上方，左、右偏极柱由壳体内隔板隔开，导电桥厚度在5～10mm，距壳体内隔板上方2‑3mm。
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