[实用新型]电动自行车谐波减速驱动器有效
申请号: | 201120487220.3 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202449162U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 张源琪 | 申请(专利权)人: | 张源琪 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动自行车谐波减速驱动器,即驱动器壳体与谐波减速器壳体两端套接,驱动电机设于驱动器壳体内,谐波发生器、电机转子、电机定子依次套装于中轴,谐波柔轮和谐波刚轮依次套装于谐波发生器外圈,谐波刚轮固定于谐波减速器壳体内,单双向轴承套装于中轴并位于谐波减速器壳体一侧,单双向轴承包括内圈转盘、中间转盘和外圈转盘并依次同轴套装,各转盘之间间隔均布设有若干凸块,内圈转盘连接谐波柔轮,中间转盘驱动自行车,外圈转盘连接链轮。本驱动器适用于高速电机驱动的电动自行车,其结构紧凑、体积小、重量轻、速比大、噪音小、效率高,人力和电力可以分別或合力驱动。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 谐波 减速 驱动器 | ||
【主权项】:
一种电动自行车谐波减速驱动器,包括自行车中轴、链轮和驱动电机,其特征在于:还包括驱动器壳体、单双向轴承和设于谐波减速器壳体内的谐波发生器、谐波柔轮、谐波刚轮,所述驱动器壳体与所述谐波减速器壳体两端套接,所述驱动电机设于所述驱动器壳体内,所述谐波发生器、电机转子、电机定子依次套装于所述中轴,所述谐波柔轮和谐波刚轮依次套装于所述谐波发生器外圈,所述谐波刚轮固定于所述谐波减速器壳体内,所述单双向轴承套装于所述中轴并位于所述谐波减速器壳体一侧,所述单双向轴承包括内圈转盘、中间转盘和外圈转盘并依次同轴套装,所述内圈转盘与中间转盘之间间隔均布设有若干内圈凸块,所述中间转盘与外圈转盘之间间隔均布设有若干外圈凸块,所述内圈凸块和外圈凸块两端为弧形并相向突出,所述内圈凸块和外圈凸块两端的突出端反向设置,所述内圈转盘连接所述谐波柔轮,所述中间转盘驱动自行车,所述外圈转盘连接所述链轮,所述驱动电机、谐波发生器、谐波柔轮、谐波刚轮、单双向轴承和链轮同轴设置。
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