[实用新型]一种凸轮轴减压装置有效
| 申请号： | 201120492358.2 | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN202360167U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 周望平;周康康;程浩川;马锋亭;金忠;曹毅;张敏聪;汤荣;徐刚强;胡火明 | 申请（专利权）人： | 浙江博星工贸有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种凸轮轴减压装置，属于凸轮轴技术领域。它解决了现有的发动机不易启动的问题。本凸轮轴减压装置包括凸轮轴，凸轮轴上设有进气凸轮、排气凸轮和齿轮，所述的减压装置还包括设置在齿轮面向排气凸轮这一侧的甩块摆动体、拨块和复位机构，甩块摆动体上设有一拨叉且可转动地连接在所述齿轮上，所述的拨块可转动地设置在凸轮轴上，拨块上具有工作端和驱动端，所述的驱动端卡设在拨叉内。本凸轮轴减压装置可在发动机熄火停转时把排气门打开一点，减小空气压缩比，可以在下次启动时使压力较轻，便于起动。并且，发动机启动后，减压机构自动卸去减压功能，以便内燃机正常工作，简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 减压 装置 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴减压装置，包括凸轮轴(1)，凸轮轴(1)上设有进气凸轮(2)、排气凸轮(3)和齿轮(4)，其特征在于，所述的减压装置还包括设置在齿轮(4)面向排气凸轮(3)这一侧的甩块摆动体(5)、拨块(7)和复位机构，甩块摆动体(5)上设有一拨叉(51)且可转动地连接在所述齿轮(4)上，所述的拨块(7)可转动地设置在凸轮轴(1)上，拨块(7)上具有工作端(71)和驱动端(72)，所述的驱动端(72)卡设在拨叉(51)内。
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