[实用新型]机车轨道阻尼器

摘要

本实用新型属于机械技术领域，尤其是涉及一种机车轨道阻尼器。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括缸体和贯穿于缸体的活塞杆，在缸体内填充有粘滞介质，其特征在于，所述的活塞杆上固定有位于缸体内的活塞，在活塞外缘和缸体之间形成阻尼间隙，所述的活塞的两端分别设有套在活塞杆上的第一压缩弹簧和第二压缩弹簧，所述的第一压缩弹簧的一端作用在缸体上，另一端作用在活塞上，所述的第二压缩弹簧的一端作用在缸体上，另一端作用在活塞上。与现有的技术相比，本机车轨道阻尼器的优点在于：设计合理，结构简单，机械强度高，使用寿命长，能够有效实现抗震吸能，提高铁路运行安全性。

主权项

一种机车轨道阻尼器，包括缸体(1)和贯穿于缸体(1)的活塞杆(3)，在缸体(1)内填充有粘滞介质(5)，其特征在于，所述的活塞杆(3)上固定有位于缸体(1)内的活塞(2)，在活塞(2)外缘和缸体(1)之间形成阻尼间隙(6)，所述的活塞(2)的两端分别设有套在活塞杆(3)上的第一压缩弹簧(4)和第二压缩弹簧(7)，所述的第一压缩弹簧(4)的一端作用在缸体(1)上，另一端作用在活塞(2)上，所述的第二压缩弹簧(7)的一端作用在缸体(1)上，另一端作用在活塞(2)上。