[实用新型]车辆的发动机罩结构有效
| 申请号： | 201120494479.0 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202345610U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 山本健太郎;白昌镐;松本诚司 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B62D25/10 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 金光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种通过简单的结构能够相对刚性部件有效地保护行人头部的车辆发动机罩结构。在铰链安装部(15)附近的纵壁部分(7)设置多对突出部(25)和凹入部(26)。据此，当行人的头部(30)在铰链安装部(15)附近与发动机罩(3)碰撞时，通过由突出部(25)和凹入部(26)提高了刚度的纵壁部分(7)，可以产生针对碰撞的初期抵抗力。并且，若碰撞引起的发动机罩(3)的变形进一步加深，则可以以突出部(25)和凹入部(26)的拐点为起点使纵壁部分(7)发生弯曲。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的发动机罩结构，其特征在于具有暴露于车体外面的外板和接合于所述外板的内表面侧的内板，并在该外板和内板之间具有中空部，其中，所述内板具有：刚性部件安装部，安装有刚性部件；纵壁部分，从所述刚性部件安装部的附近朝所述外板侧弯折而接合到该外板；珠状的突出部和凹入部，在所述纵壁部分上沿上下方向成对形成。
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