[实用新型]汽车起动型双极耳蓄电池有效
| 申请号： | 201120496268.0 | 申请日： | 2011-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN202333041U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 寇凤水 | 申请（专利权）人： | 济宁远征电源有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M4/70 | 分类号： | H01M4/70;H01M2/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 汽车起动型双极耳蓄电池，由电池外壳、弹性垫片、隔墙、穿壁焊、正汇流排、正极板、负极板、负汇流排、正接线端子、负接线端子组成，其特征是电池外壳设置为长方体形，电池外壳的内部沿横向均匀设置隔墙，隔墙的上部设置穿壁焊，电池外壳的内侧和隔墙的两侧设置弹性垫片，相邻弹性垫片的空间位置上间隔设置正极板与负极板，正极板的上端设置正汇流排，负极板的上端设置负汇流排，电池外壳的一端设置正接线端子，电池外壳的另一端设置负接线端子，本实用新型的有益效果是正汇流排和负汇流排采用成对设计，避免了穿壁焊开焊及汇流排断裂造成的蓄电池断路，提高了蓄电池的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动 型双极耳 蓄电池 | ||
【主权项】：
．汽车起动型双极耳蓄电池，由电池外壳（1）、弹性垫片（2）、隔墙（3）、穿壁焊（4）、正汇流排（5）、正极板（6）、负极板（7）、负汇流排（8）、正接线端子（9）、负接线端子（10）组成，其特征是电池外壳（1）设置为长方体形，电池外壳（1）的内部沿横向均匀设置隔墙（3），隔墙（3）的上部设置穿壁焊（4），电池外壳（1）的内侧和隔墙（3）的两侧设置弹性垫片（2），相邻弹性垫片（2）的空间位置上间隔设置正极板（6）与负极板（7），正极板（6）的上端设置正汇流排（5），负极板（7）的上端设置负汇流排（8），电池外壳（1）的一端设置正接线端子（9），电池外壳（1）的另一端设置负接线端子（10）。
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