[实用新型]一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置有效
申请号: | 201120500725.9 | 申请日: | 2011-12-06 |
公开(公告)号: | CN202325903U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 段旭忠 | 申请(专利权)人: | 段旭忠 |
主分类号: | F02M1/16 | 分类号: | F02M1/16 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 李琪 |
地址: | 735005 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置,包括安装有加浓阀座和电加浓阀的化油器中体,化油器中体的启动油道孔通过加浓油通道与加浓阀座的柱塞孔相通,加浓油通道由并排设置的第一加浓油孔和第二加浓油孔构成,第二加浓油孔朝向电加浓阀设置,第一加浓油孔背离电加浓阀设置,第一加浓油孔的截面积小于启动油道量孔的截面积。本启动加浓装置在环境气温较高时,易于启动,且发动机转速偏低,环境气温较低时,提高了发动机的启动转速使发动机易于低温启动,解决了现有技术中为增强发动机冷机启动性能而加大启动油道孔,但又造成启动后发动机转速过高自行走车的弊病,并使发动机常温启动时转速不致过高,减少废气排放。 | ||
搜索关键词: | 一种 增强 摩托车 启动 性能 化油器 装置 | ||
【主权项】:
一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置,包括化油器中体(1),化油器中体(1)上安装有加浓阀座(7),加浓阀座(7)上安装有电加浓阀(11),化油器中体(1)内的启动油道孔(5)通过加浓油通道与加浓阀座(7)内的柱塞孔(8)相通,其特征在于,所述的加浓油通道由并排设置的第一加浓油孔(9)和第二加浓油孔(10)构成,第二加浓油孔(10)朝向电加浓阀(11)设置,第一加浓油孔(9)背离电加浓阀(11)设置。
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