[实用新型]一种铁路车钩钩舌加工装置有效
| 申请号： | 201120502005.6 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN202317119U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 邹剑锋 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种铁路车辆部件加工领域，具体涉及一种铁路车钩钩舌加工装置，包括加工机床车身和动力头，动力头包括第一水平动力头、第二水平动力头、第三水平动力头、第四水平动力头，四个水平动力头的主轴中心在同一水平位置；其中第一水平动力头和第二水平动力头对称设置在加工机床车身纵向中心线两侧，主轴在同一直线上；第三水平动力头和第四水平动力头对称设置在加工机床车身纵向中心线两侧，主轴在同一直线上；四个水平动力头都分别固定安装在四个横向进给机械滑台上。本实用新型配备四个动力头，钩舌两侧的动力头可以同时进给进行加工，比现有设备的效率提高一倍以上；而且分粗镗、精镗两道工序完成，提高了加工精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 车钩 加工 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路车钩钩舌加工装置，包括加工机床车身和动力头，其特征在于，所述动力头包括第一水平动力头、第二水平动力头、第三水平动力头、第四水平动力头，四个水平动力头的主轴中心在同一水平位置；其中所述第一水平动力头和所述第二水平动力头对称设置在所述加工机床车身纵向中心线两侧，主轴在同一直线上；所述第三水平动力头和所述第四水平动力头对称设置在所述加工机床车身纵向中心线两侧，主轴在同一直线上；所述四个水平动力头都分别固定安装在四个横向进给机械滑台上。
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