[实用新型]带有水雾冷却结构的轮毂模具有效
| 申请号： | 201120503848.8 | 申请日： | 2011-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN202291294U | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 何灿东;陈木星;刘建高 | 申请（专利权）人： | 宁波灿东模具技术有限公司;佛山市灿东模具技术有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28;B22D27/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315145 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有水雾冷却结构的轮毂模具，包括上模具（1）、下模具（3）、侧模具（4）和底座（2），所述上模具（1）、下模具（3）和侧模具（4）组合后，形成待铸造轮毂的铸造型腔，所述上模具、下模具和侧模具的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点（6），所述侧模具上固定有水雾管路（7），所述水雾管路（7）设有与外界接通的进水雾口（7.2），所述水雾管路（7）末端设有指向侧模具（4）外壁对应于热节点位置的多个水雾喷头（7.1）。通过采在热节点位置设置水雾冷却结构，使该处冷却速度加快，有效的避免了出现缩孔或疏松等缺陷，使产品废品率降低，进而提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 水雾 冷却 结构 轮毂 模具 | ||
【主权项】：
一种带有水雾冷却结构的轮毂模具，包括上模具（1）、下模具（3）、侧模具（4）和底座（2），所述上模具（1）、下模具（3）和侧模具（4）组合后，形成待铸造轮毂的铸造型腔，所述的下模具（3）和侧模具（4）均固定在底座（2）上，所述上模具、下模具和侧模具的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点（6），其特征在于：所述侧模具上固定有水雾管路（7），所述水雾管路（7）设有与外界接通的进水雾口（7.2），所述水雾管路（7）末端设有指向侧模具（4）外壁对应于热节点位置的多个水雾喷头（7.1）。
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