[实用新型]一种摩托车前面罩与挡风板的扣合结构有效
申请号: | 201120504451.0 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202358244U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 艾东斌;李滨时;范浙勇;邵胜勇;关笑峰 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方企业集团有限公司 |
主分类号: | B62J17/02 | 分类号: | B62J17/02 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于摩托车技术领域,提出的一种摩托车前面罩与挡风板的扣合结构;在前面罩(1)的后部具有用以与挡风板扣合限位的L形连接件(3)和导向件(4),在挡风板(2)的前部具有与前面罩的L形连接件扣合的长条形槽(5);在挡风板(2)的前部具有与前面罩的导向件配合的导向槽(6);导向槽(6)为长条型槽;前面罩后部的L形连接件(3)和导向件(4)与挡风板前部的长条形槽(5)、导向槽(6)扣合为一体构成前面罩与挡风板的扣合结构。本实用新型解决了前面罩与挡风板之间合缝不均匀、易脱扣的问题,达到了前面罩与挡风板的合缝均匀、美观。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车前面罩与挡风板的扣合结构,所述的挡风板(2)为左右设置的两块;其特征在于:在前面罩(1)的后部具有用以与挡风板扣合限位的L形连接件(3)和导向件(4),在挡风板(2)的前部具有与前面罩的L形连接件扣合的长条形槽(5);在挡风板(2)的前部具有与前面罩的导向件配合的导向槽(6);所述的导向槽(6)为长条型槽;前面罩后部的L形连接件(3)和导向件(4)与挡风板前部的长条形槽(5)、导向槽(6)扣合为一体构成前面罩与挡风板的扣合结构。
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