[实用新型]一种发动机气缸头气道有效
| 申请号： | 201120504526.5 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202545037U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 白玉川;艾东斌;李滨时;高丽霞;刘枫香;张祥 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，提出的一种发动机气缸头气道包括进气道(1)和排气道(2)；所述的进气道(1)和排气道(2)均设置在气缸头上；所述的进气道(1)、排汽道(2)均采用双气道结构，所述进气道(1)的一侧壁的中部向气道内部凹陷，所述排气道(2)一侧壁的中部向气道内部凹陷。本实用新型加大了进气通道截面积，可以有效提高发动机动力性能；同时减小了每一排气门的受热面积，降低排气门及气门座的热负荷，有利于改善配气机构的动力特性，延长发动机使用寿命，进气道、排气道的中部均为腰果形，气体在气道中可以利用惯性进排气，使进排气更加充分，有效提高发动机功率，本实用新型还有结构简单、容易实现的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气缸 头气道 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸头气道，所述的发动机气缸头气道包括进气道(1)和排气道(2)；所述的进气道(1)和排气道(2)均设置在气缸头上；其特征在于：所述的进气道(1)、排气道(2)均采用双气道结构，所述进气道(1)的一侧壁的中部向气道内部凹陷，所述排气道(2)一侧壁的中部向气道内部凹陷。
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