[实用新型]全自动化无动力装置集油器有效
申请号: | 201120504870.4 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN202398221U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 杨智军 | 申请(专利权)人: | 厦门洁绿宝环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D36/04 | 分类号: | B01D36/04;C02F1/40 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 361004 福建厦门市湖里区禾*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种全自动化无动力装置集油器。箱体中设有过滤篮而成分离区,上方连接进水口,侧边设有油渣分离板,油渣分离板一侧形成第一沉淀区而另一侧形成压力舱,第一沉淀区和压力舱通过油水溢口连通;压力舱顶部设有压力板,底部设有油水分离板,二板之间形成压力舱通道,压力板的高处开设出油口;油水分离板与箱体底部之间形成缓冲区;压力板和油水分离板的后方设有挡油板,挡油板另一侧形成第二沉淀区,第二沉淀区上方开设出水口,出水口前设有溢水板。本实用新型具有全自动化,无需动力装置,油脂回收率高,防止下水管道堵塞,操作方便,清洗方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 自动化 动力装置 集油器 | ||
【主权项】:
一种全自动化无动力装置集油器,其特征在于:包括箱体和箱体中的分离区、第一沉淀区、压力舱、缓冲区、第二沉淀区;箱体中设有过滤篮而形成分离区,过滤篮上方形成进水口;过滤篮侧边设有一块油渣分离板,油渣分离板靠过滤篮的一侧形成第一沉淀区而相反一侧形成压力舱,第一沉淀区和压力舱通过油渣分离板上方的油水溢口连通;压力舱顶部设有压力板,底部设有油水分离板,压力板和油水分离板之间形成压力舱通道,压力板的高处开设出油口;油水分离板与箱体底部之间形成缓冲区;压力板和油水分离板的后方还设有挡油板,挡油板的另一侧形成第二沉淀区,缓冲区和第二沉淀区通过挡油板下方的通孔连通,第二沉淀区上方开设出水口,且在出水口前方设有一块高过出水口的溢水板,溢水板的高度等于或低于油水溢口的高度,出油口的高度高于溢水板的高度。
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