[实用新型]一种集成的电动汽车动力控制系统有效
| 申请号： | 201120506532.4 | 申请日： | 2011-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN202320155U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;阮旭松;文锋;盛大双 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车控制技术领域，尤其涉及到电动汽车动力系统的管理控制。一种集成的电动汽车动力控制系统，将电池管理系统、电机控制器和充电机的数据计算和控制部分进行整合，实现集中控制，而将电池管理系统只保留检测部分、电机控制器和充电机保留功率和执行部分。本实用新型通过将电动汽车动力系统中的电池管理系统、充电机和电机控制三部分的控制合并到一个控制器，可实现电动汽车动力控制系统的高度集成，增加系统可靠性，简化系统结构，减少系统数量，降低系统成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 电动汽车 动力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种集成的电动汽车动力控制系统，包括电池管理系统、电机控制器和充电机，其特征在于：电池管理系统、电机控制器以及充电机的控制部分集成为动力系统集成控制器，由动力系统集成控制器实现数据的集中处理。
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