[实用新型]动力装置散热系统有效
| 申请号： | 201120513337.4 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202348405U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 林小珍;罗忠群 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P7/16;F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种动力装置散热系统，包括第一散热器、第二散热器、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道、第一节温器和第二节温器；所述第一散热器通过所述第一管道和所述第二管道与动力装置相连形成第一冷却回路，所述第一节温器设置在所述第一冷却回路内；所述第二散热器通过所述第三管道和所述第四管道与所述动力装置相连形成第二冷却回路，所述第二节温器设置在所述第二冷却回路内，所述第一冷却回路与所述第二冷却回路并联设置。本实用新型通过第一节温器和第二节温器在设定温度下开启并可根据动力装置运行状态来选择单独运行第一散热器还是同时运行第一散热器和第二散热器，可在保证动力装置的冷却功率的前提下有效节能。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置 散热 系统 | ||
【主权项】：
一种动力装置散热系统，其特征在于，包括第一散热器、第二散热器、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道、第一节温器和第二节温器；所述第一散热器通过所述第一管道和所述第二管道与动力装置相连形成第一冷却回路，所述第一节温器设置在所述第一冷却回路内；所述第二散热器通过所述第三管道和所述第四管道与所述动力装置相连形成第二冷却回路，所述第二节温器设置在所述第二冷却回路内，所述第一冷却回路与所述第二冷却回路并联设置。
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